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    下月甲醇进口量呈现缩量 价格表现坚挺

       更新时间: 2020-07-31 15:03:24   金联创

      7月甲醇进口量依然维持较高水平,月内由于部分码头泊位紧张,加之汛期导致局部水位偏高,一定程度上影响港口船货到港,船货存在转港操作,且存在船货到港卸货周期拉长现象,不过上月外盘装置开工偏高下整体到港量仍维持充裕,部分库区卸货速度偏缓下库存持续累积,7月初至今,华东港口整体进口在93.67万吨附近,以太仓、南京、连云港、常州、靖江及浙江等方向为主,以伊朗、沙特、阿曼及新西兰等地货物为主,其中本月伊朗货进口量因6月份滞港影响船运周转速度而减少,华南港口整体进口在16.3万吨附近,以广州、东莞及福建方向为主,广西港口整体进口在3万吨附近。

      从后期进口来看,到港量较为集中,据船期数据跟踪,7月31日至8月初,华东地区约有21.27万吨左右甲醇进口到港计划,从地域分布来看,多集中在太仓、南京及浙江等方向,以伊朗、新西兰、智利等地货物为主;华南地区有3.4万吨左右甲醇进口到港计划,多以沙特、阿曼及新西兰等地货物为主,广西地区7月31日至8月初暂无进口听闻。由于罐容、天气及泊位等因素限制下实际到港或不及预期,具体还需进一步跟踪,综合来看,7月份甲醇进口量预估115万吨左右,体量仍偏高,后期到港计划如下表所示:

      据悉月内部分国际甲醇装置停车检修,伊朗,马油、文莱、沙特、特立尼亚和多巴哥等地均有装置停车检修,目前部分装置已重启恢复,截止7月30日,国际甲醇开工率围绕66.1%附近,较6月底降9.1个百分点,预计下月进口量呈现缩量。在国际装置临停下,外盘价格表现坚挺,后续外盘装置检修情况还需进一步跟踪。


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    文章关键词: 甲醇进口量
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